自20世纪90年代末以来,美国跨国企业在海外进行的研发数量增长了近4倍,其地理分布已从少数发达工业国家扩大到发展中国家的许多地区,形成了一个覆盖全球的创新体系。与全球化的许多方面一样,研发的全球化引发了人们对美国竞争力和技术领先地位丧失的担忧。
研究结果表明,提高关税将对国内宏观经济和分配产生不利影响。实证分析发现,从中期来看,提高关税会导致产出和生产力下降,加剧失业和不平等。如果在经济扩张期间提高关税,关税上升导致的中期内产出下降往往更明显,而在经济衰退时,下调关税带来的产出增长则较小。
近70年来,印度政府还没有一个明确的与非洲大陆交往的长期战略。本文研究了印度政府近期公布的题为“印度-非洲交往的十大指导原则”的文件,以确定该文件是否能够填补印非交往中长期战略的空缺。
中国的新支付体系将银行从支付交易中剥离出来,剥夺了银行一个重要而长期的收入来源。在商家、消费者和支付系统提供者之间创建了一个具有不同激励机制的替代支付生态系统。对长期以来将支付安排在银行而非商业部门的做法提出了挑战。
2019年6月21日,美国商务部以国家安全为由,又将中国五家超级计算机实体列入出口管制实体清单。但是,据《纽约时报》报道,芯片制造商英特尔和美光正在以合法的方式规避华为禁令。联邦快递也对美国商务部提起诉讼,寻求不执行该部要求的出口限制措施。因此,限制中国超级计算机的进步并不简单。
全球主要智库的负责人把管理全球经济列为2019年决策者的第二要务。受访的智库领导人对全球经济增长停滞、不平等加剧、不确定性蔓延和宏观经济协调不足感到困扰。他们也担心特朗普单边的经济边缘政策。许多智库领导人担心,在大多数经济大国没有能力刺激本国经济之际,新兴的下行风险和新的脆弱性可能导致全球经济衰退。
虽然世界贸易组织为成员国做出了巨大贡献,但它需要与时俱进。尽管美国提出异议,但世界贸易组织的其他成员国仍然可以通过努力维持世界贸易组织作为基于规则贸易秩序的旗手地位。在贸易政策和地缘政治的结构性转变的刺激下,各成员国提出了世贸组织各项活动的全面改革,包括谈判、争端解决和监测领域。
众所周知,快速上涨的房价是金融不稳定的根源。本文探讨了欧洲国家内部房价增长是否存在地区差异,以及是否需要采取更有针对性的措施来应对脆弱性。重点是六个欧盟国家首都城市与其他城市之间的房价情况。
基础设施投资的比重目前约占全球国内生产总值的3%,未来几年可能会进一步下降,因为公共投资的比重将继续下降。在这种长期资本不足、监管框架往往不透明的背景下,地方和国际企业需要做出实质性的贡献,以填补这一缺口。
虽然中国在贸易的许多方面都是“局外人”,但其有能力向着市场准入、知识产权保护和强制许可的全球规范前进。这需要耐心,并应努力维护双方的尊严。虽然中美谈判可能不会立即取得成果,但从长远来看,它是合作伙伴达成共识的一种途径。
二十国集团共同承担全球80%的温室气体排放责任,同时又代表着全球80%的财富,当务之急是推动落实《巴黎协定》和《2030年可持续发展议程》。过去,20国集团已经证明,它能够做到这一点。然而,自2017年以来,二十国集团一直难以提供这样的领导力,因为对多边承诺的支持似乎正在消退。
一段时间以来,对基础设施的投资一直是二十国集团的优先事项,但仍有许多工作要做。作者认为,解决信息差距并建立可投资项目渠道是鼓励大量基础设施投资的必要条件。由于市场机制迄今未能创造满足长期投资供需所需的信息,因此决策者和学术界可以发挥作用,解决集体行动问题,支持数据收集标准化,并建立适当的投资基准。
欧盟一直在创新领域大力投资公私伙伴关系。通过结合私营部门的融资和创新,以及通过精明的公共方法以创新方式分担风险,公私合作伙伴关系可以为公共部门提供急需的资金,并为私营部门提供公平交易,特别是在数字化等快速增长的部门。
东南亚正在经历一个变革时期,即经济增长,人潮涌入正规银行业。金融科技,特别是移动支付,已经实现了这种转变,并为人们带来了新的经济可能性。这使得移动支付成为一个不断增长的投资市场,欧洲企业应积极寻求移动支付。
印度观察家研究基金会助理研究员Soumya Bhowmick发表题为《可持续发展目标7:中印合作伙伴关系》的文章。文章称,中国与印度人口众多,两国将在塑造21世纪世界的能源、经济和环境动态方面发挥关键作用。中印两国合作伙伴关系的形成能够减少竞争和促进能源合作,并将影响未来的全球能源治理趋势。
在高铁运营初期,将高铁车站和市中心连接起来的公共交通服务,对于遏制汽车使用量的增长至关重要。研究还表明,与其在大都市郊区修建大型高铁车站,不如在市中心附近修建多个高铁车站,这将大大减少进出时间,从而提高出行效率。
法国总统马克龙26日开启他的首次日本之行,此访有望升级与日本在印太地区海上安全方面的合作。马克龙在去年5月就提出了以“巴黎-新德里-堪培拉”为轴心的“印太战略”,日本很可能被确定为法国第三个关键协调伙伴。法国媒体解读称,马克龙此次访日想趁热打铁,尽可能拉拢日本支持其战略推进。
国际战略研究所(英国)专家Lynn Kuok发表题为《东南亚谨慎支持“一带一路”倡议》的文章称,虽然有人担心参与中国的项目会带来经济成本和战略影响,但有关“抵制”的说法有些言过其实。
印度国防研究与分析研究所研究员Nihar R. Nayak发表题为《中国与尼泊尔对“一带一路”项目存在分歧》的文章称,5月23日,中国驻尼泊尔大使侯艳琪在媒体吹风会上指出,由于地形复杂,中尼跨境铁路项目建设面临着严峻的技术与资金挑战,将不是一项简单的工作。
随着中俄美等大国削弱了自由国际秩序的基础,中等强国有权维持和改革其一些关键要素。虽然中等强国可能无法单独阻止自由国际秩序的解体,但它们至少可以减缓其侵蚀。为实现这一目标,中等强国需要确定其优先事项,组建具有明确目标的特定问题联盟,并有效协调其工作。
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