澳大利亚向可再生能源过渡的过程引人注目。按照当前速度,2024年澳大利亚可再生能源供电量有望达到50%,2032年将实现100%。澳大利亚电力行业有望提前五年(在2025年)实现该国在《巴黎协定》下的全部减排目标。这是世界上最快的可持续减排速度之一。
区分实物资本作为生产资料与自然资本之间的区别很重要。作者概述了印度和世界其他地区在自然资源核算方面的发展进度,并主张设定一个综合指标,来衡量印度在为可持续发展寻找替代框架方面的表现。
在与美国的贸易冲突和国内债务困境的影响下,中国正面临经济放缓。中国决策者必须在保持短期增长和长期财务可持续性之间做出选择,两者不可兼得。决策者们要么必须减轻债务负担,要么将进一步提升已在高位的债务水平。
本文认为,有必要将韩国和中国的国家策略、“新北方政策”和“新南方政策”的目标国家,以及“一带一路”沿线国家联系起来。本文概述了基于“一带一路”倡议的新兴区域策略,并深入研究了新兴国家的对华经济合作政策,以为韩国提供重要启示。
如今,中国在美国贸易逆差中的占比接近50%。特朗普颁布的第13806号行政命令表明,复兴制造业是一个国家安全问题。美国的两难困境在于要同时复兴制造业和恢复财政平衡。要解决这种困境和全球金融市场的流动性短缺,人民币和日元必须进一步国际化。
2019年3月19日,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫宣布辞职,颇为令人意外。本文认为,纳扎尔巴耶夫的辞职不太可能导致哈萨克斯坦出现权力斗争或政治不稳定,而是预示着计划的权力转移过程的开始。
太平洋地区正面临着巨大的挑战。预计气候变化、人口激增、地缘政治竞争的变化以及城市化进程的加剧都将大为改变太平洋岛国民众的生活。然而,许多太平洋岛国没有能力有效应对这些挑战。本文认为,获取正确且有意义的数据是应对挑战的第一步。
在2018年年中前,德国经济增长动能一直很强劲,但之后产出明显停滞。新全球统一轻型车排放测试标准(WLTP)给汽车制造商带来一系列问题等临时因素阻碍了经济增长。然而,即使没有这些因素,经济增长势头也已放缓。
预计2019年欧元区GDP将增长1.2%,2020年将增长1.5%。尽管如此,预计2020年失业率将降至历史新低。2019年消费者价格将仅适度上升1.3%,2020年将上升1.5%。预计在2020年年中前欧洲央行不会加息。
世界经济在2018年下半年失去了动力,并可能在2019年继续以低迷的速度扩张。与美国的贸易冲突、欧盟与英国未来的关系以及中国经济放缓相关不确定性继续打压全球经济。
长期以来,生物科学技术的进步对维持生物安全和防止生物武器扩散的努力提出了挑战。生物技术的发展与增材制造、人工智能和机器人等其他新兴技术的融合,增加了开发和使用生物武器的可能性。
多年来,欧盟一直避免批评中国根据自身利益塑造全球化的努力。成员国已允许“一带一路”倡议将权力天平向中国拥有的或补贴的企业倾斜。本文评估了“一带一路”倡议在欧洲的投资,以及成员国对经济和国家安全的担忧。
2018年,由于来自国外的竞争和全球需求疲软,美国国内的原铀产量急剧下降。考虑到整个供应链对全球核能行业的商业重要性,以及美国法律和安全原则对国家安全的要求,配额制度或其他救济措施对美国维持在该行业中的角色来说是一个很小的代价。
当今时代的计算机革命则是关乎安全的,确保人们每天依赖的数据和网络是安全的,不受入侵者和恶意行为者的干扰,无论是笔记本电脑、智能手机,还是到2024年将会出现的自动驾驶汽车。俗话说得好:“一分预防胜似十分治疗”,这是千真万确的。
在最好的情况下,土耳其在2019年可能滑向“软着陆”。然而,土耳其也有可能经历比2008年至2009年危机持续时间更长的长期低迷状态。如果出现这种情况,由于全球金融环境不太有利,私人部门债务负担加重,土耳其经济将很难像过去那样迅速反弹,并可能滑入L型衰退阶段。
塑造市场和采购是全球疫苗免疫联盟(GAVI)实现加快疫苗获取和扩大疫苗公平覆盖之使命的核心方法。展望未来,GAVI需要更仔细地评估其市场塑造战略在受援国之外的影响,并考虑如何将其福利扩大到所有中低收入国家。
符合全球疫苗免疫联盟(GAVI)条件的国家即将面临一系列挑战。预计到2025年将有26个国家要经历全面过渡期,到2040年,只有27个国家有资格获得GAVI的融资。虽然这可能被视为一个积极的变化,但这也意味着,GAVI支持的国家需要建立强有力的财政战略。
意大利率先对中国“一带一路”倡议表示支持,它也是七国集团(G7)中首个这样做的国家。
中巴关系不受国内政治干涉,区域和全球发展都保持强劲。作为一个相对较新的项目,中巴经济走廊进一步深化了中巴战略伙伴关系。
创新越来越被视为经济增长的主要动力。发达国家和发展中国家的政策制定者都已开始利用税收优惠来鼓励创新投资。但是,人们对这些政策对企业创新的影响及其背后的机制知之甚少。
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中欧班列运来“洋年货”
走进沙特千年古城——欧拉
中国电动车亮相2026布鲁塞尔车展
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