情景是想象的未来,可以证明当前行动如何导致显著不同的结果。因此,它们是帮助指导战略和塑造未来的有用工具。本报告从两个时间范围对中东和北非进行了情景介绍:短期(2025年)和长期(2050年)。
俄罗斯参与了许多昂贵的外交冒险活动。这些外交政策冒险活动不仅在经济意义上代价高昂,而且还导致俄罗斯与美国和欧盟的政治和经济关系大幅恶化。俄罗斯需要重新评估其外交和安全政策的目标和手段。
中国正面临人口危机,这可能会减缓经济发展并威胁社会福利。数十年来,中国的总生育率(TFR)水平显著低于更替水平。由于中国的人口转变进入了以低生育率和低死亡率为特征的最后阶段,人口红利的优势正在消失。
2018年中国GDP增长6.5%。贸易战的影响还未体现。真正的难题是企业债务高企。但当局似乎没有足够的解决方案。中国经济增长在放缓,这一次尤为糟糕。
2018年12月,日本修订了《移民控制法案》,允许外国劳动者从2019年4月起以新设立的“特定技术劳动者”签证身份进入日本。该新政旨在扩充日本蓝领部门的外国工人数量,他们将获得与日本工人同等的待遇。
在近期一些亚洲经济体不良贷款增加的背景下,本文研究了不良贷款,包括其决定因素、宏观金融反馈效应,以及它对金融稳定性的影响。
过去一年,美国对价值2500亿美元自中国进口商品征收关税,中国则采取反制措施,提高了美国输华商品的关税。尽管美国在世贸组织面临挑战,但世贸组织对破解中美贸易紧张局面极为重要。作者概述了一套多管齐下的策略,包括双边、多边和单边行动,以及与盟国合作。
联合国儿童基金会发布的一份报告对全球41个最富有的国家进行了排名,评估它们在实现联合国与儿童福祉最相关的可持续发展目标方面准备得有多充分。报告警告,在许多接受调查的国家,高收入并没有改善所有儿童的生活。在美国和英国尤其如此,五分之一的儿童面临食品不安全问题。
东地中海作为一个整体区域,特别是能源区,其特点是波动性大,地缘政治不稳定。冲突传统上是常态,而非例外,这极大地影响了它的能源潜力。对于东地中海地区的天然气开采,需要认识到一系列经济、商业、技术和地缘政治现实。
建立一个更好的公平竞争环境的必要性可以证明欧盟统一价格规则是合理的。然而,鉴于价格规则的多样性,它还可能对次贷市场结构和这些规则的紧密程度产生重大的负面影响。总之,非常有必要展开进一步研究以更好地了解次贷市场的规模和机制,以及价格规则的影响。
事实上,欧盟国家对新一代数字技术的作用的意见分歧具有地缘政治特征,这比华为发现自己身陷美中对抗的压力更大。虽然对华为5G技术的担忧继续动摇公众舆论,但人们不晓得相关讨论是否应该促进对华为的调查,或者更重要的是,是否应与中国政府和有关方面建立双边或多边对话。
2019年美国可能会实现一些短期目标,即获得更多的经济开放和互惠。但以这种方式将世界第二大经济体边缘化并不是一件好事。欧盟或许明白这一点,它需要静观其变,在适当的时机出面调解。
2015年,美国粮食缺口仍高得令人难以置信。2015年,1300多万儿童生活在食物不足的家庭。更令人不安的是,2015年,600多万儿童自己缺乏食物,另有50多万儿童有一个或多个阶段食物摄入量减少、正常饮食模式被打乱。这数百万儿童在各州分布不均。
中国学者认为,南亚目前有三种不断变化的趋势——战略失衡加剧、债务挑战、安全威胁上升——对在该地区推进“一带一路”构成了严峻挑战。本文概述了这三种趋势及其挑战。
中巴经济走廊是中国和巴基斯坦主导的倡议,旨在促进区域连通性。走廊将巴基斯坦的经济脆弱形象转变为了一个新兴的贸易中心。走廊旗下的基础设施发展和能源项目将提高巴基斯坦的社会经济指标,从而对民众的生活产生积极影响。
本文研究了石油公司、渔民和沿海社区这些非国家利益方在促进共享和开发南海资源的联合举措中的潜在作用。本文认为,必须寻求非国家利益方参与资源共享和联合管理,以解决南海的关键非传统安全挑战。
建设实践和理论创新并重。“一带一路”建设既是实践也是理论,其核心理念在于推动人类共同发展。“一带一路”倡议的共同发展理念和现实推进,为建立有中国特色和世界意义的新发展经济学提供了经验土壤。
新美国安全中心兼职高级研究员Gregory C. Allen发表题为文章,对中国领导层的观点、战略,以及人工智能服务中国经济和国家安全的前景做出一些关键判断。
美国乔治梅森大学莫卡特斯中心高级附属学者Richard Williams发表文章称,新的《加拿大食品指南》因未强调份量引起轩然大波。正如一位肥胖医学专家在加拿大《全国邮报》上所说,“没有人对食物进行称重和测量。没有人真正了解它,没有人知道份量是多少。它们既可笑又愚蠢。”
南洋理工拉惹勒南国际研究院研究员Wu Shang-Su发表题为《缅甸:中日互动的新模式?》的文章称,因运作效率低下且成本高昂,缅甸铁路公司(MR)受到了广泛批评,急需新的解决方案。在中国和日本的资本支持下,缅甸铁路系统正在升级改造,且可能会建立新标准的铁路轨道系统。
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中欧班列运来“洋年货”
走进沙特千年古城——欧拉
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