25日，中国首趟中欧班列五金专列从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程，驶向吉尔吉斯斯坦比什凯克市。
“韩国-中国（连云港）-波兰（马拉舍维奇）”国际班列整列首发。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司26日发布消息，截至8月25日，经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。
日前，一列满载冠捷显示科技(厦门)有限公司彩色液晶显示板的“安智贸”专列从厦门海沧铁路车站开出，一路向西驶向欧洲波兰波兹南，货值1246.5万美元。这是中欧（厦门）班列累计开行的第1040列。
8月20日，首列合肥—波兹南中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶离出境，预计将在13天后到达目的地波兰波兹南。截至目前，经霍尔果斯口岸通行的中欧班列线路已达36条。
甘肃(兰州)国际陆港成立至今5年时间以来，不断深化边境合作水平，与“一带一路”沿线15个国家和地区实现贸易往来，通过二连浩特、满洲里不断加大木材回程班列频次，与阿拉山口、霍尔果斯口岸实现良性互动。同时，深耕南亚通道，与日喀则市政府建立友好合作，并在尼泊尔设立贸易代表处。
今年前7个月，江苏省17条中欧班列共开行837列、货值133.46亿元人民币，同比分别增长3.3%、119%。
8月23日，深晚记者从深圳海关了解到，“湾区号”中欧班列自去年8月18日首发以来，累计开行85列、装载4080节车厢、装载货物4.7万吨、货值24.5亿元，畅通了海铁联运双向过境通道，通达欧洲31个国家，“湾区号”中欧班列驶出湾区物流新格局。
8月18日，记者从省发展改革委获悉，省政府办公厅印发了《关于加快建设中欧班列郑州集结中心示范工程的实施意见》，推出一系列硬核举，做大做强强中欧班列，服务河南品牌“出海”。
据中国国家铁路集团（以下简称国铁集团）消息，今年1月至7月，西部陆海新通道班列开行3154列、发送货物31.4万标准箱，同比分别增长96%、287%，为促进国内国际双循环提供了可靠运力支撑。
广西凭祥海关19日介绍，2021年1-7月，凭祥铁路口岸出入境中欧班列累计达400列，同比增长80.2%。
8月16日上午11时，满载着100个标箱的无线耳机、圣诞用品、日用百货等“中国制造”的中欧（义新欧）班列，经海关从义乌铁路口岸启程，开往捷克首都布拉格。这是今年“义新欧”义乌平台开行的第867列中欧班列。
日前，随着35节载有本地货物集装箱的列车驶出站台，威海国际物流多式联运中心中欧班列正式首发试运行。
8月16日，一辆满载10000吨球团铁矿石的27008次多联快车缓缓驶入宁夏中卫市迎水桥货场，此次班列从哈萨克斯坦铁路出发经由新疆乌鲁木齐局阿拉山口站驶往中卫迎水桥货场，全程约2133公里，运行时间6天，这是中亚至中卫首列大宗货物国际班列。
8月8日，满载着50标准箱、370吨货物的X8120次列车从中国铁路广州局集团有限公司大朗站开出，驶往俄罗斯沃尔西诺。这是粤港澳大湾区今年开出的第201列中欧班列。
13日10时许，随着一阵鸣笛声，经温州海关查验放行，首趟中欧(义新欧)班列温州鞋类号专列从浙江温州铁路口岸驶出，经由金华至满洲里口岸出境，预计15-18天后抵达俄罗斯。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，7月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。
炎炎夏日，骄阳似火，江苏（苏州）国际铁路物流中心堆场仍然一片忙碌，“热度”飙升。今年1-6月，中欧班列（苏州）开行进出口班列190列，货值60.25亿元，同比增长42.14%。
7月30日，一列装载着34个集装箱外贸货物的列车缓缓驶离长春国际陆港，经由天津港中心站出海，驶向埃及亚历山大和菲律宾八打雁。与以往不同的是，这次采用海运集装箱进行全程运输，并首次开启海铁联运全程单物流新模式，长春也因此成为东北地区首个实现“一单到底”国际海铁联运的城市。
8月4日16时52分，满载着工业品、电子设备及衣帽服饰的X75081次列车从广铁集团广州货运中心东莞常平站缓缓驶出，此趟中欧班列将于16天后到达德国杜伊斯堡，这是粤港澳大湾区今年开出的第200趟中欧班列。
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新华全媒＋丨北京发出首趟跨里海中欧班列
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