为应对气候变化而向全球净零碳排放过渡的过程必须既雄心勃勃又公正公平,否则将无法实现目标,也无法获得长期所需的公众大力支持。
2023年4月中旬,德国最后三座核电站永久关闭。与此同时,能源危机促使人们呼吁在德国建设新的核反应堆。
区块链有可能通过创建去中心化、高效和安全的系统来管理能源生产、分配和消费,从而彻底改变能源行业。然而,为了避免出现意想不到的负面后果,必须解决诸如高能耗等问题。此外,应仔细考虑能源部门区块链的治理和监管,以确保其被负责任地使用。
中国一季度汽车出口超过日本,成为全球最大的汽车出口国。官方数据显示,中国在今年第一季度出口了107万辆汽车,比2022年第一季度增长了58%。
世界银行在国家需求和全球利益之间取得适当平衡能力,取决于该机构股东。然而,大国竞争威胁到该机构有效治理。
2023年5月11日,美国环境保护署(EPA)根据《清洁空气法》授权,提出管理化石燃料发电厂碳排放新规定。这是拜登广泛推动气候和环境目标的一部分。
本文讨论了亚太地区跨境光缆建设的总体现状和缺口,以及基于双边和多边合作机制的投资原则和指导方针;研究光缆与交通、能源等其他基础设施的共同部署情况;从互联互通政策、投融资等多个方面提出相关政策建议,以推动数字基础设施建设,重塑数字产业供应链,并在区域层面加快数字化转型,建设包容性数字经济和社会。
全球化趋势不会消失,至少目前不会。相反,它正在发展,其治理正在进行必要的变革,以适应不断变化的经济现实。
海法将成为通往更广阔中东地区的海上门户。这一愿景符合中国“一带一路”倡议,该倡议旨在在全球范围内建设交通基础设施,创造一条不间断的现代丝绸之路。
中企正在印尼镍争夺战中抢占先机。
中国在新冠疫情后重新开放,中国经济也正处于复苏时期。根据亚洲开发银行研究所的最新预测,2023年和2024年中国经济增长率将分别为5%和4.5%。在4月公布的《亚洲发展展望》中,这个亚洲智库称中国会以商品和服务需求带动地区增长,同时也会通过全球供应链或价值链助推区域经济。
被中国更光明的经济前景、更有利的估值和更温和的通胀展望所吸引,欧洲最大的资产管理机构东方汇理资产管理公司正在出售美国资产,转投中国资产。
据中国汽车工业协会统计,2023年一季度中国汽车出口量为107万辆,同比增长58.1%。而日本发布的数据显示,日本同期汽车出口量为95万辆,同比增长近6%。中国成为全球汽车出口量最大的国家。
一个寻求加强英中经济关系的贸易机构称,英国对中国的出口在2022年大幅上升至创纪录水平后,预计将保持增长。
巴基斯坦政府为出口商提供诸多出口便利化计划,目的是降低贸易成本和扩大出口。
在最新发展计划中,泰国为其可持续未来设想一个“生物循环绿色经济”模式。泰国认识到这种模式在创造新产业和就业机会以及创造经济价值方面的潜力。
在科学、经济和战略竞争推动下,月球探索正在复兴。私营企业在这次复兴中发挥着关键作用,这可能会推动月球经济的发展。
本文分析了在研发方面,全球南方国家和北方国家之间的差距,并讨论了国际合作如何提高全球南方国家应对挑战的能力,以及在可能的情况下,如何在向更可持续的增长模式过渡的过程中利用新的经济机会。
欧盟的目标是到2030年将温室气体排放量在1990年的水平上至少减少55%。根据最新数据,2022年第三季度,欧盟温室气体排放总量为8.54亿吨(2021年同期为8.36亿吨)。这一增长(+2.0%)主要与新冠疫情后经济活动的复苏(国内生产总值增长2.6%)有关。
亚洲开发银行在近期韩国举行的年会上推出了一个新的大规模气候融资机制——亚洲及太平洋气候创新融资机制(IF-CAP)。IF-CAP是气候和发展融资的一大胜利。
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南方携手,甬向未来——全球南方金融家论坛代表团走进宁波
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