上世纪海运贸易蓬勃发展时,物流投资反映出全球生产和消费模式的转变。现在同样如此。但这一次,未来将更高效、更智能,也更青睐东方。
时代在变。气候变化、移民和不稳定等挑战相互交织,在脆弱环境下给许多地方和区域行动者带来各自的问题,也日益引起多边治理机构的关注。
过去一年,气候变化的影响显著升级。这场生存危机所产生的威胁日益呈现多面性和环环相扣的性质,并继续考验各国和政府有效应对这些威胁的能力。本文回顾2022年的一些关键动向,如极端天气事件、二氧化碳排放、2022年联合国气候变化会议(COP27)、令人担忧的发现,并对2023年及以后的情形做出预测。
本文旨在介绍斯里兰卡可持续货运的现状,并鼓励斯里兰卡政府和其他相关利益相关者根据可持续发展的三个维度或支柱——环境、经济和社会维度——制定货运规划、政策和投资决策。
《国防生产法案》可以提高国家能源系统的弹性,并对国家安全具有明显潜在利益。
文章认为,互联网使用增长停滞将对印度数百万贫困家庭产生深远影响,因为印度政府越来越默认使用在线解决方案。
发展从业者正在积极应对在项目设计和实施中日益显重的人工智能、数字身份、数字金融服务和地理空间可视化等工具。然而,数字技术使用增加也给用户带来了风险。
未来几十年,气候变化有可能成为对公众健康最重大威胁。作者认为,为避免灾难,有必要采取新行动,包括增加适应资金和健全公共医疗体系。
欧洲正面临冷战结束以来最大的能源危机。波兰受到的影响较为严重。化石燃料价格在过去12个月里大幅上涨,而波兰经济严重依赖化石燃料。能源部门目前需要一个危机应对计划。
电力市场正在经历一个前所未有的动荡时期。法国核电装机容量不足,加之天然气和煤炭价格处于历史高位,令欧洲电力系统承受着巨大压力。
在达沃斯举行的世界经济论坛上,在名为“中国发展新篇章”的专题会议中,对于优化了防疫政策的中国,与会者们对该国经济前景做出乐观预测。
一项新的评估发现,中国拥有世界上尚未利用的、有利可图的最大水力发电潜力,如果加以开发,能够满足该国30%的电力需求。
经合组织秘书长马赛厄斯·科尔曼周一表示,中国的重新开放对于抗击全球通胀具有“巨大的积极作用”。
《日本经济新闻》预测,电动汽车(EV)将在2023年的亚洲消费中扮演主角。印度塔塔汽车公司以低价为武器增加销量;比亚迪等中国企业也对东南亚发起攻势。EV开始在整个亚洲普及,市场份额竞争将愈演愈烈。
面对中国游客回归,全球旅游业需要做出改变。
中国去年四季度及全年经济数据均好于预期,人们由此更加乐观地认为,中国经济可能迎来复苏。
本文旨在为加强中亚区域经济合作组织国家的食品安全体系提供方向,使该地区能够增加其区域内和全球范围内的食品贸易。
欧盟27个成员国经过多番商讨之后终于敲定了欧洲的“芯片法案”。与此同时,美国、韩国、日本等国也采取了类似策略,旨在加大对本国芯片行业的投资。欧盟必须做些什么才能跟上节奏?欧洲半导体行业未来的最好和最坏情景是什么?
一系列严重的国际危机,无论是间接的还是系统性的,都对中亚的交通、能源和水资源的连通性产生了严重影响。
世界经济论坛与普华永道中国近日联合发布了《2020年后全球生物多样性框架及其对企业的意义》白皮书。白皮书介绍了“2020年后全球生物多样性框架”草案中与企业息息相关的内容。实施全球生物多样性框架将解决生物多样性丧失的驱动因素,显著减轻企业、社会和全球经济面临的与自然相关的物理和系统风险。
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