麦肯锡EVI指数由麦肯锡未来出行研究中心(Mckinsey Center For Future Mobility - MCFM)定期发布。该指数对全球15个主要国家的电动汽车发展表现进行了评估。数据显示,2017年注定会成为载入电动汽车(EV)发展史册的一年。2017年全年全球电动汽车销量首次突破100万台。按照目前的增长态势,2020年电动汽车销量有望在现有基础上翻四倍,达到450万台,约占全球总体轻型车市场的5%左右。
自2011年以来,英国的通胀实际上一直高于欧元区,这种模式与较高的增长保持一致——英国经济经历了更加活跃的经济状况,表现为通胀率上升和增长率提高。自英国脱欧公投后的某个时刻以来,这种一致性似乎已经丧失——英国的通货膨胀率继续高于欧元区,但增长率一直较低。
当今的国际商业环境比以往几十年更难预测和更具波动性,且涉及更多政治因素。尽管管理者越发意识到地缘政治与他们的活动有关,但对许多企业而言,这种见解尚未导致其行为发生变化。为了能够在更加不确定、动荡和政治化的国际环境中运作,欧洲企业必须提升积极响应并扩大地缘政治意识。
中国的“一带一路”倡议很可能将改变世界经济的格局,推动许多国家的发展;无疑,它也将为国际承包商、顾问和专家带来机遇。不过,在他们参与“一带一路”的热情之下,参与各方不应忽视达成合理契约的必要性,其中适当的法律和争议解决规定不可或缺。尽管“一带一路”倡议拥有通过增进贸易往来和深化经济纽带促进经济增长和繁荣的潜力,然而,它也会带来一系列商业合同和合同执行方面的挑战。
美国对贸易制裁的威胁使欧盟陷入困境。欧盟必须做出果断的回应。这不仅是为了保护自身利益,也是为了保护多边贸易体系的利益,并向美国和其它伙伴表明,贸易不是一场零和游戏。
过去十年中,外国在非洲之角的多个港口进行了大量投资,通常是在进行商业交易之后,在这些港口附近设立军事基地。本文探讨了非洲之角的海岸线如何被转变为一个重要的战略区域——不仅是由于海上贸易路线,而且还因为其靠近区域冲突——从而吸引了一系列的外国势力。
本文回顾了关于创新数字技术对未来竞争模式、就业、平等、国际分工和资源效率的影响。文主要的研究问题是:数字革命如何影响工业化的未来?将如何影响发达国家和发展中国家在全球竞争中的相对地位?对工业政策有什么影响?
本文探讨了政策整合对加快实现可持续发展目标(SDGs)进程的作用。本文提出一个优先协调和利用管理、保障措施、税务和补贴等协调工具的机制,并建议在可能的情况下,重新调整从资源投入到实现成果过程中的部门职责。作者还提出促进地方政府和私营部门创新的工具。
银行的投资和贷款活动与经济息息相关,这意味着它在为低碳经济转型提供资金支持中起到至关重要的作用。金融部门越来越意识到需要将企业和活动的资金流从气候问题转移到气候方案上。不过,它们才刚开始就如何回应这一问题进行思考并制定策略,事实证明,追踪金融部门的气候进步非常具有挑战性。
实际上,每个人都在说,特朗普正在输掉、投降或屈服于中国。但考虑到一些其它结果,“失败”可能是美国经济的一个胜利。政府谈判代表显然不同意彼此的意见,总统也没有解决他们的分歧。总而言之,政府的行为孤立的是美国,而不是中国。
与中国的能源贸易能否缓解中美双边贸易不平衡的现象?答案是肯定的。首先,尽管中国进入“新常态”,经济增长放缓且初级能源需求增长减速,但石油需求却持续增长。其次,美国石油和天然气复兴使美国能源进口依赖性急剧下降。因此,美对华能源出口仍有增长空间。
近期,阿根廷和土耳其都经历了全面的货币危机,货币贬值幅度约25%,对国家经济稳定构成威胁。虽然阿根廷和土耳其或许有其它国家不具备的特殊经济弱点,但它们的经济危机并非仅限于其自身。
人工智能带来了福祉,但人们普遍担心人工智能会逐渐淘汰一些工作。因此,通过新技能和技术学习项目来教授美国劳动力学会利用人工智能尤为重要。如果美国想要利用人工智能创造的机会,公司和政策制定者就必需认真思考如何鼓励工人向新技能投资并成为终身学习者。
在2018年印度国际防务展召开期间,莫迪再次强调,武器系统制造迫切需要本土化,政府致力于将印度转变为国防工业中心。然而,现实截然相反。印度臃肿的官僚机构和复杂的采购程序是罪魁祸首。为了确保自力更生,印度政府通过强调“印度制造”,无疑正朝着正确的方向前进。不过,这一口号的实施过程需要进行微调。
当中国企业日渐引起国际和东道国更多关注,如何更好地融入到东道国社会发展中并与各方和谐相处,已经成为境外中资企业面临的迫切问题。解决这一问题的基础就在于其日常经营活动的合规。本文将从法律视角讨论中国企业境外经营活动的合规问题。
谈到国际工程,大多数人首先提到的就是风险控制。项目的风险管理需要项目组所有成员的共同努力,每个部门都应当控制好自身范围内的风险,而在整个项目组层面,需要一个强有力的商务合同管理体系来实现这种风险管理。笔者在马来西亚曼绒百万千瓦燃煤电站项目前期及中后期分别担任项目计划经理和商务经理,本文与大家分享自己对大项目商务管理体系的认识和感悟。
众所周知,印度拥有庞大的人口数量,巨大的基础设施建设需求,具有极大市场吸引力和长远发展潜力,但另一方面,严峻的自然环境、复杂的经营环境和谜一般的文化环境令众多外国投资者望而生畏,无数全球知名企业曾在印度铩羽而归。而柳工却通过长达15年的本土化在印度获得了成功。中国企业大力推进本地化经营,深度融入海外本地经济体,以深度本地化跨越贸易保护的壁垒。
根据外国直接投资数据和专家访谈,新加坡企业正在利用不同生产要素禀赋的战略优势,尤其是在仓储和海上设备制造方面。不过,柔佛州与廖内群岛仍关注于附加值较低的生产活动。
随着印度通过投资能源项目进军非洲,印非贸易投资合作的另一条通道连通了。这种投资为印度和非洲带来了双赢,将为非洲市场带来“合适、负担得起和适应性强的”技术,同时将帮助印度实现可再生能源目标、可持续发展目标并进一步推动印度的“绿色善行”运动。
德国应该利用其在国际论坛上的影响力来规范人工智能在政治敏感领域的应用。此外,联邦政府应该仔细研究基于什么数据基础与出于什么目的,以及在什么条件下人工智能可以为制定外交政策策略做出贡献。
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内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(三)
西部陆海新通道黄百铁路建设正酣
乌兹别克斯坦:古城布哈拉印象
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集