新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

智讯

如何利用现代沟通工具呈现贸易积极方面

近年来贸易政策已经不再是与外界隔绝的话题。越来越多的人参与到布鲁塞尔反对跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定（TTIP）和反对综合经济与贸易协定（CETA）的示威活动中。智库政策研究人员和专家应该遵循民间团体活动的范例，提升对贸易政策沟通的参与。

发布于几天前
美韩自贸协定损害美国经济？

对美韩两国而言，美韩自贸协定重新谈判或将是一个艰难的过程。文在寅政府官员对美国的新要求和压力非常敏感，这可能会引起韩国的反美情绪。文在寅可能在国内面临严重的政治压力，从而远离美国，靠近中国甚至朝鲜。因此，美韩自贸协定重新谈判需十分谨慎。

发布于几天前
缅甸：向更好的治理迈进

近年来，韩国东亚研究院与缅甸的公民社会组织共同致力于“强化缅甸民间团体”的项目。作为该项目的一部分，七个缅甸合作伙伴组织就缅甸当前的政策问题展开了研究。每个组织关注政府政策的一个不同方面。

发布于几天前
后美国时代的欧洲与美国未来的策略

过去十年，美国在外交和政治上都从欧洲收缩。虽然欧洲面临诸多问题，美国明显没有努力解决这些问题。本文研究了美国参与欧洲政治遗留的问题，欧洲大陆可能会如何应对其面临的众多挑战，以及后美国时代欧洲对美国意味着什么。

发布于几天前
特朗普如何能让欧洲再次强大

在安全威胁重回欧洲大陆之际，让盟友把2%的GDP用于国家安全，是更深入探讨盟友应对彼此有何期待的一个前提。默克尔组建新政府面临的挑战表明，在反对美国或没有美国参与的情况下，谈论德国领导自由世界是多么不切实际。

发布于几天前
转型期的埃及：国家和社会复原力的挑战

埃及的社会复原力可以被定义为一个改革的过程，通过这个改革，国家和社会更有能力克服政治、社会、经济和安全危机，而不威胁社会稳定或削弱政治合法性。三个主要挑战令埃及实现国家和社会复原力的过程放缓。

发布于几天前
英国+欧盟= “加拿大+”？

欧洲委员会认为欧盟和英国未来经济关系看似合理的唯一模式是基于欧盟与加拿大建立的自由贸易协定。这将为英国经济带来问题。英国可以希望获得比“加拿大协定”更好的解决方案吗？“加拿大+”是英国人的“梦想乐园”吗？目前为止，几乎没有证据表明欧盟或其成员国考虑英国人希望的“加拿大+”方案。

发布于几天前
中东北非地区的区域秩序

中东北非区域面临一系列外部干涉、区域危机和地方冲突的困扰，这给现有秩序带来了不确定性和变化。本文提供了理解该区域动态转变的整体框架，特别是阿拉伯之春以来的动态。

发布于几天前
非洲萨赫勒地区可持续移民管理

欧盟移民政策对尼日尔共和国中部城市阿加德兹的影响评估表明，阻止移民的动机已经导致一些对背景和冲突不敏感的政策实施，从而损害了地方的稳定与发展。移民流的降低已成为移民政策有效性的唯一指标。

发布于几天前
中国的水资源与能源关系及新问题

水在电力生产（火电厂冷却和水电）及煤炭等化石燃料的生产中起着重要作用。水的处理、分配和污水处理则需要能源。在水或能源任意一侧所作的选择都可能对另一侧产生意想不到的影响。本文分析了中国在水和能源间的平衡，并提出了一些旨在确保所作选择长期可持续性的建议。

发布于几天前
中资银行布局“带路”国家的市场机遇及风险管理挑战

“一带一路”倡议是新形势下中国深入参与全球经济治理体系改革和建设，贡献中国方案，承担大国担当，顺应时代潮流和发展规律的必然选择。“一带一路”沿线国家绝大多数为发展中国家，在基础设施、轨道交通、城市综合开发等方面存在大量投融资机会，将为金融机构提供重要的发展机遇。

发布于几天前
2016-2017年全球对外直接投资的现状与特点

《中国企业全球化报告（2017）》归纳总结了2016~2017年全球对外投资以及中国企业对外投资的现状、特点及发展趋势。2016年，全球经济依然复苏缓慢，全球对外直接投资出现小幅下滑态势。投资区域主要投向亚、欧、美的发达地区；投资行业集中在服务业领域；跨国并购依然是主要投资方式，绿地投资相对较少；在国际投资政策方面相对趋向自由化与便利化发展，但是个别发达国家在对外投资方面加强了监管和限制措施。

发布于几天前
资本市场改革助资菲律宾基础设施雄心

从2017年到2022年，“建设、建设、建设”（BBB）项目预期总投资额为1800亿美元，到2022年用于基础设施的公共支出将达到菲律宾国内生产总值的7.4%。杜特尔特政府打算利用多种渠道为该项目提供资金，包括公共融资、通过公私合作关系（PPP）获得的私营资本，以及官方发展援助。

发布于几天前
外国资产与负债的收益回报调查

金融全球化推动近几十年来外国资产和债务大幅增长，这也拓宽了价值评估变化的维度。美国享有来自外国资本流动收入的“极度特权”，这主要和外国直接投资相关。

发布于几天前
中欧班列如何实现效益最大化

中欧班列自2011年首列开行以来，截至目前累计开行超过5000列，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个国家的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个国家和地区。目前，中欧班列以其高效的速度和低廉的价格，成为越来越多客商的选择。

发布于几天前
中欧班列如何实现效益最大化

中欧班列自2011年首列开行以来，截至目前累计开行超过5000列，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个国家的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个国家和地区。目前，中欧班列以其高效的速度和低廉的价格，成为越来越多客商的选择。

发布于几天前
发展中国家的循环经济

越来越多的人对发展中国家循环经济作为可持续发展的新模式表示乐观。近年来，与循环经济相关的活动在多个发展中国家开展。循环经济战略可以帮助较低收入国家跳跃式发展到更加可持续的发展道路上。较低收入国家在很多方面比发达国家经济更加具有可循环性，问题是如何将这种循环性变成机遇。

发布于几天前
特朗普的耶路撒冷行动或将被证明是聪明过头

12月6日，美国总统特朗普宣布承认耶路撒冷为以色列首都。此举可能最终被证明是聪明过头：对满足以色列右翼的兼并欲望于事无补；也令巴勒斯坦人及其阿拉伯和穆斯林支持者极为不满。

发布于几天前
欧委会应放弃设立欧元区财政部长的想法

除了欧委会主席容克和德国财长朔伊布勒对未来欧元区治理相互对立的观点外，本文作者探讨了诸如欧洲集团改革等其他替代方式可以如何产生更加有效的金融政策制定效果。在设立欧元区财政部长一职的问题上，根据容克的观点，该角色将融合委员会副主席、欧洲组织主席和欧盟预算欧元区部分首脑的角色。

发布于几天前
共建“一带一路”：基于关系治理与规则治理的分析框架

伴随着“一带一路”建设的推进，风险分担、利益协调和规则标准的对接等各类问题应运而生，客观上需要治理框架的构建。作者从治理主体、治理对象、治理机制、治理目标等要素构建其治理的总体框架，并鉴于“一带一路”的中国元素和治理特征，在中国传统周边治理模式中，发展出兼收并蓄东方传统关系治理与西方规则治理的“一带一路”治理新模式。

发布于几天前