妥协是推动北美自由贸易协定谈判向前发展的关键。各方必须认识到成败的关键及必须达成协议的原因。重新谈判失败将向世界其它地区传递错误的信息。此外,不愿意妥协仅会损害美国的公信力及在全球的领导角色,也会影响美国的全面利益及其与北美邻国的关系。
本文阐述了洪水风险管理、环境管理和生态系统可持续性之间的联系。本文还强调了洪水足迹、问责制和扩大私营部门洪水风险管理参与的必要性。
越南正在学习加拿大、韩国和丹麦的数字健康经验。发展中国家的优势在于它们不必依靠传统数字信息系统,能够跨越并应用最新的技术。越南正从纸质文件快速转向数字化,迅速建立数字健康能力和解决方案套件。
苹果公司在推出新款手机后悄悄放缓其老款手机性能的事件不过是冲击商业道德底线的又一个例子,滥用了人们对它的信任。当人们喜爱和信赖的品牌出现违规行为时,被欺骗的感受会更加痛苦。
南苏丹一直采用柴油发电机供电,也几乎没有建立长期的电力基础设施。2013年底爆发的内战阻碍了该国的一切发展,导致经济崩溃,且需数十亿美元的国际人道主义援助。从柴油到可再生能源的转变能够带来诸多短期和长期效益。
多数火力发电厂在发电过程中都会用到大量的水,进行冷却或用蒸汽驱动涡轮机。随着能源需求的加大,电力行业的用水量预计将进一步增长,这会致水资源紧张。尽管电力行业是最大的工业用水户,但大多数国家并未要求发电厂披露其用水量。世界电厂数据库的冷却数据仅占世界发电量的59%。
澳大利亚罗伊国际政策研究所客座研究员约翰·爱德华兹在《英澳采取相似措施对待中国投资》一文中表示,尽管澳大利亚和英国对外资都持有非常开放的态度,但几十年来,两国采取了大相径庭的监管方式。在英国,很少有外国投资提案需经政府审查,而在澳大利亚,至少在原则上,政府对很多投资提案进行审查。不过,虽然方式迥异,但两国仍然会让绝大多数投资进入。
印度观察者研究基金会专家Ketan Mehta在《美国影响力减退中国用软实力吸引拉美》一文中表示,一个国家的文化和价值观已不再是吸引力的唯一来源。中国对软实力的解释在很大程度上与美国不同。
加拿大国际治理创新中心于2017年12月1日发表题为《为何加拿大必须与中国建立贸易关系》的文章。文章称,2017年12月加拿大总理贾斯廷·特鲁多访华前夕,外界非常期待特鲁多在访华期间与中国开启自贸协定谈判。经过五年多的探索,现在加拿大认识到自贸协定谈判是一个新的起点,且是应该采取行动的时刻了。
随着经济的迅速发展, 我国对外承包的国际工程项目也逐渐增加, 随着项目的增加, 随之而来的合同纠纷、赔偿等问题也增多, 因此, 在国际工程项目中, 合同风险和索赔管理是非常重要的两个方面。本文将从合同风险的分类、合同风险的应对措施、索赔管理概述以及实例分析四个部分进行详细的论述。通过对这些问题的论述, 进一步提高国际工程项目在外的质量以及对海外市场的拓展, 探讨国际工程项目中的合同风险和索赔就显得尤为重要了。
当前,世界各国经济相互依存,紧密相连。“一带一路”倡议,其规模之宏大在世界文明史上是前所未有的。“一带一路”涵盖地理疆域之广,涉及伙伴国家之多,投资规模之大,建设周期之长,面临风险之复杂等都创下了历史之最。但作为一个新生事物,它并不是在一种十分理想的国际环境下展开的,建成不会一帆风顺、一路坦途,更不会一朝一夕就能完成。要把这个宏大的倡议变为现实,取得成效,还面临诸多不容忽视的挑战。
近年来, 我国工程企业实力不断增强, 有实力的工程企业已经走向世界, 业务逐步全球化。本文将结合工作经历与经验, 总结项目EPC投标报价中应予以重视的要点。
经济政策组合中缺少一些重要要素,影响了全面生产率增长和向更具包容性的增长模式的转变。
数据显示,与1970年以来的前六次经济扩张相比,美国的此次复苏异常平衡。虽然不存在明显的真正失衡,但肯定无法保证,不久之后不会出现经济衰退。金融失衡可能成为现实,但在宏观经济层面还未出现过。不过,冲击或将来临,且某些冲击是不利的,但均衡的增长率依然是好消息。
亚洲国家应采取更为开放的移民政策并努力提高劳动生产率。这两项措施的结合可为亚洲提供双赢机会。亚洲需要解决人口变化对经济增长和福利的影响。更为开放且管理完善的移民政策与提高劳动力生产率是有着全面有益影响的双重办法。
对于一个寻求真正的数字经济的国家而言,印度必须从主观上认识到信息通信基础设施的安全性不是需要事后考虑的问题,而是发展的前提条件。同时,网络治理的过度安全化往往可能导致对一些权利的侵蚀,这反过来又否认了印度作为自由、民主国家的价值观。
美国在国家安全战略中忽视气候变化将难以捍卫它面临的挑战,并使美国对本国利益的重大威胁视而不见。将气候变化排除在国家安全战略之外意味着美国不关心国际体系中曾经和美国一同捍卫自由主义国际秩序的国家的核心问题。
作为最大的“地中海”国家,意大利无疑将受到中国“一带一路”、尤其是海上丝绸之路计划的巨大影响。尽管目前意大利舆论普遍认为需大举进行港口、铁路投资,以充分抓住“一带一路”机遇,但由于财政拮据,意大利恐无法利用互联互通改善带来的优势,并有可能在与北欧规模更大、效率更高港口的竞争中被边缘化。
土耳其的“中部走廊”(Middle Corridor)计划和中国的“一带一路”计划作为两项设想跨大陆一体化的宏大计划而引人注目,不过两项计划的制定过程各自独立,缺乏兼容性考虑。土耳其可通过其“中部走廊”计划把本国多个港口投入丝绸之路经济带与海上丝绸之路的整合,从而实现与“一带一路”两翼的交汇。
从长远来看,在与欧盟成员国和潜在成员国打交道时,中国可能需要重新考虑它的战略。如果它能遵照欧盟法律和程序制定投资战略,让欧盟更多参与整个“一带一路”倡议,不愉快的情况很容易避免。让欧盟作为“16+1”会议的观察员就是这方面一个很好的例子。
显示 32478 条中的 23321 到 23340 条结果
走进沙特千年古城——欧拉
中国电动车亮相2026布鲁塞尔车展
探访肯尼亚安博塞利国家公园
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集