上个世纪30年代罗素来到中国考察以后写了一本书叫《中国问题》,今天“一带一路”是研究中国的问题,但是不是纯粹的中国的问题,更多的是发生在中国的世界性的问题,或者是中国问题背后世界性的问题。所以中国智库研究这个才是有影响力,只关心中国自身问题,跟世界的联系不够是不行的。
中国近来收紧资本账户管制以限制资本外流、避免人民币汇率过度贬值,是一种正确的举措。显而易见,如果中国不具有控制资本的能力,那么中国将面临巨大的资本外流压力、人民币汇率灾难性崩溃,以及严重的金融危机。这证明,那些反对中国取消资本帐户控制的中国经济学家如余永定是完全正确的,主张资本账户自由化的新自由主义经济政策则只会给中国经济带来灾难。
东亚经济体受益于日本的量化质化宽松政策。本文探讨日本的量化质化宽松(QQE)对东亚经济的溢出效应。在新的货币政策制度下,日元大幅贬值,引起了人们对产生区域性以邻为壑效应的担忧。因此,了解QQE对邻国经济有怎样的影响十分重要。
令人鼓舞的是,巴布亚新几内亚的互联网使用增长率一直显著上升,但仍有许多工作要做。自下而上的治理方法在互联网空间中非常受欢迎。采取这种方法将有助于确保在未来的政策发展中考虑到各部门的利益,以促进ICT的发展,从而推进巴布亚新几内亚的可持续发展目标。
随着中国成为中亚最具影响力的经济行为主体,中亚各国开始寻求拓宽互动交流范围,并开启长久以来一直倡导的“多重向量”外交方法。
广域运动图像系统(WAMI)不仅是一种传感器,也是一个强大的数据收集工具。自该技术作为快速反应能力首次用于美国陆军后,它经历了快速的发展,并产生了重要的影响。尽管广域运动图像系统已在战场运行了十多年,但国际社会对其价值依然知之甚少。
2015年国际社会在气候政策和全球可持续发展方面达成了里程碑式的协议。而2016年,英国脱欧、美国大选结果等事件表明,很多人对此没有信心。更糟的是,很多人认为国际合作没有必要,相互依赖不利于自己国家的繁荣。他们希望回归到注重国家利益和国家政策的解决方案。
2016年已经过去,对欧盟的新一轮威胁却若隐若现。新的一年中,好消息是2016年英国脱欧造成的巨大破坏似乎可以管控。但坏消息是法国和意大利都面临着民粹主义取得胜利的前景,这可能导致持续了近60年的欧洲一体化进程的终结。欧盟可以、也应该在诸多方面进行改善,但是不能改变自身的根本属性。
欧洲议会新议长选举将于下周二(1月17日)在斯特拉斯堡举行。媒体关于密室交易及党魁之间暗箱操作的报道已数见不鲜。然而,Andrew Duff认为,真相要民主得多,也因此非常复杂。只有欧洲议会议员(MEPs)才能决定谁当选欧洲议会议长。
2017年1月,美国国防部正式授权“哥伦比亚级”潜艇采购计划进入下一阶段,并将下放用于该型潜艇建造的拨款。“哥伦比亚级”弹道导弹核潜艇将替代美国现役的“俄亥俄级”核潜艇(现役美国核威慑中的海基力量),预计该型潜艇将服役至2085年。“哥伦比亚级”潜艇采购计划总值达1260亿美元,是国防部的第三大采购计划。
通过提高全国清洁能源产能,中国正在构建规模化经济,以出口具有成本竞争力的清洁能源产品和服务。在清洁能源市场上,中美并非总是竞争关系,也有许多正在进行的合作。美国还没有出局,但是如果保持这个趋势将被中国超越,而美国无法承担失去清洁能源发展机遇的后果。
本文从两个方面进行了研究:农业政策与计划对食品价格的影响及对贫困家庭收入的影响。作者结论认为,农业计划不会朝保护穷人的方向影响食品价格,因农业政策而获得最大程度收入改善的那些人与处于贫穷与饥饿危险中的那些人不是同一拨人。把美国农业政策视为帮助穷人的一个好方法已经过时了。
如果特朗普政府在接下来的一年中不对亚洲作出正确的决策,将难以阻止美国的威信在该地区进一步下降。作者预测,美国商界将说服特朗普参加APEC峰会,但他将退出东亚峰会,而让国务卿去参加。
从意大利政府在2016年12月初的修宪公投中惨败造成的政治影响判断,意大利很可能会成为下一个陷入欧洲主权债务危机的国家。这对欧洲而言很成问题。鉴于欧洲在全球经济和金融体系中仍有很大影响力,欧洲经济在2017年严重受挫将会对全球经济产生重大影响。
在新国会选举过程中,原来的50位议员中有42人再次参选,仅20人成功,而反对势力赢得24个席位,他们几乎都批评政府的经济政策。许多成功的候选人批评政府削减补贴,认为这不是“改革”。作者最后指出,若想维持温和的治理制度和教派共存状态,科威特需要激活民众的经济活力。
2016年10月13日,国务院办公厅正式发布了《互联网金融风险专项整治工作实施方案》(以下简称《整治方案》),面向社会阐明了我国政府对待互联网金融的立场和观点,公开了互联网金融风险整治工作三个阶段的部署,也系统表达了我国进行互联网金融风险整治的逻辑。
显示 32653 条中的 28241 到 28260 条结果
走进南非司法首都布隆方丹
海外多地欢庆元宵节
山东港口青岛港完成首批绿色甲醇“船对船”加注
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集