9月欧元硬币指数从8月的0.32小幅升至0.34,恢复至3月份的水平。经过此前数月的剧烈波动后,股市近期有所好转,其影响冲抵了工业产出的下降及价格动态的持续疲软。 Sources: Bank of Italy and Eurostat.
中国经济面临的重大挑战是如何增强中国企业的“活力”,特别是数百万家中小企业的“活力”。没有“活力”,谈不上什么“竞争力”,这是企业必须解决的前提。在迅速发展30年后,许多中小企业面临更新换代的挑战,其发展原动力和储备动力均在与国际市场的博弈中逐渐消耗殆尽,面对世界经济不断变化的压力,急需转型和改革自身的经营模式成为企业的头等大事。
美沙之间的关系将走向何处备受关注。沙特政府曾经威胁过,如果法案通过将抛售所持有的美债和其他美元资产。现法案已经确认通过,沙特政府随时可能站在美国法庭的被告席上,不管沙特是否将兑现以前的话,美沙的关系受到损害几乎是肯定的。同时,随着油价上涨,俄罗斯将获得难得的喘气机会,这又似乎不是美国想看到的。
在美国和欧洲,由于发达经济体和发展中国家中国的差距仍然还很大,导致西方研究中国经济的阵营分为两派:一派为真正的“中国专家”,一派为专业唱衰中国的媒体专家。但西方经济长期放缓,加上中国比拉美发展中国家更成功,因而西方越来越多的专业人士开始客观认识中国,并对中国的经济政策产生兴趣。
尼泊尔追求大国平衡外交的努力不会停止。从1990年代以来,“平衡外交”已经成为尼泊尔对外战略的基本原则,而这一原则恰恰是建立在尼泊尔民族主义和“反印”情绪之上的。尼泊尔对印度在政治、经济、文化等方面的依赖,以及印度将尼泊尔作为其势力范围的野心使尼泊尔大部分民众非常害怕像锡金那样失去民族独立。
澳大利亚的商业投资正在以一种令人警惕的速度下降。随着矿业繁荣的结束,非矿业投资却并未复兴,而矿业投资更是猛烈下跌。如果政府无所作为,澳大利亚的总投资将在几年后降至衰退水平。政府能够做的是减少对投资的征税,将企业税率从30%降至25%。
自美国参与干预阿富汗战争之后,印巴两国相对稳定的关系更像是一个意外。随着2014年12月美国从阿富汗撤兵,该地区事态的发展表明两国关系又回到了旧时的敌对状态,且随着代理人战争的范围超出克什米尔而变得更为复杂。
在印巴1947年分裂以前,南亚曾是世界上一体化程度最高的地区之一。彼时,巴基斯坦超过50%的进口和近三分之二的出口均来自与印度的贸易。然而,政治冲突与不信任使这个世界上一体化程度最高的地区变为了一体化程度最低的地区。
“一带一路”倡议本身就是全球首个长期的、全方位的相互对接合作的倡议,“一带一路”的模式也是创举性的。它不是对外发展援助项目,也与传统上的自由贸易区不同,自贸区首先制定一系列规则,而后进行长期的谈判、修订规则。而“一带一路”框架下的所有的内容都属于双方对接,可以将所有的合作项目都纳入进来。
海洋是各国经贸文化交流的天然纽带。传统全球化由海而起,由海而生,沿海地区、海洋国家率先发展起来,陆上国家、内地则较为落后,形成巨大的贫富差距;传统全球化由欧洲开辟,由美国发扬光大,形成国际秩序的“西方中心论”,导致东方从属于西方,农村从属于城市,陆地从属于海洋等一系列负面效应。
互联网金融在中国一度被神圣化,从2013年开始一路高歌猛进。三年之后风险爆发,互联网金融又在快速的污名化。无论是神圣化还是污名化,都是我们集体认知出现的偏差。我们应该对此进行纠偏,让互联网金融回归到常态化的发展。目前的主要问题是互联网金融的污名化。
第九任联合国秘书长选举从一开始就成为一场热闹的“政治秀”,联大组织每一位候选人向全球民众阐述其观点及政治纲领,众多候选人“粉墨登场”,十位候选人还在7月12日进行了史上首次公开辩论。联合国安理会已针对候选人进行了五轮意向性投票。最近的一次在9月26日,下一次将在10月5日进行。一时间令人觉得新秘书长的遴选过程似乎与争夺日益白热化的美国总统大选并无二致。
在最近几十年间,印巴关系紧张时,双方通常会采用标准化的工具--从驱逐外交官,切断交通连接,到激发边境部队机动性。然而,印度近期采用了与以往不同的方法来应对巴方的挑衅,主要包括试图使南亚脱离南亚区域合作联盟(SAARC),加强与阿富汗之间的关系,与美国进行更紧密的安全合作等。
《发达经济体与相关政策辩论情况:2016年秋季评估报告》一文中重新评估了主要发达经济体在当前低增长和低利率环境下的宏观经济政策。尽管主要发达经济体利率低,但需求依旧衰弱。货币政策在很大程度上承载了刺激需求的重担,而它的能力范围越来越有限。财政政策增加产量的空间很大,应更积极的对该领域进行探索。
世界经济论坛数据显示,从现在到2021年间,无人驾驶车辆有望产生670亿美元的经济效益和3.1万亿美元的社会效益。为了获得可能的收益,美国需要应对重要的经济、法律和监管问题。通过采取前瞻性行动,政府和企业能够刺激市场并帮助美国成为该领域的世界领导者。
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中欧班列(成渝)今年前7月运输进出口货物超28万标箱
我国外贸月度出口、进口连续3个月双增长
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