德国工商大会指出了中国作为德国企业的市场的重要性。大
尽管“新中式”浪潮存在种种缺点和不足,但这些中国设计仍然让人感到正能量满满。
中国计划让更多的公共交通领域用上太阳能供电或进行太阳能发电。中国希望交通系统能进一步实现脱碳并增加光伏装机容量,以实现其碳中和目标。
英国造船与海运业分析机构克拉克森研究公司7日发布数据显示,中国大陆6月新获得71艘造船订单,占全球船舶预订量的80%,位列第一。第二名韩国获得10艘造船订单。
仅仅用了几年时间,希音就从一家打折中国服装销售商发展为全球快时尚巨头。现在,它正在向外扩张,与电子商务领域的一些顶级企业形成竞争。
德意应该在欧洲层面采取共同立场,制定符合双方利益的明确政治议程。其中一个优先事项是升级现有的能源基础设施。其次,双方应就重工业的绿色转型展开联合讨论,并就如何应对汽车业等下游行业不可避免的反弹效应制定战略。最后,德意应扩大生产规模,提高能源分配技术的可靠性。
气候政策制定者应该优先考虑进一步发展治理架构,加强政策工具,并为可能成为欧盟气候政策最具挑战性的阶段争取公众支持。
中国致力于让科技合作成为“一带一路”倡议的重要组成部分。
本文探讨了可再生能源供应问题带来的关键难题,这些问题令越来越感兴趣的银行业感到担忧。文章还探讨了二十国集团如何能够更有效地降低这些风险。
最近,量子计算领域实现一项重大进展,美国国家能源技术实验室(NETL)和肯塔基大学的研究人员构思出一种算法,有望显著推进碳捕获技术,这将有助于减少碳排放。
本文分析了汽车用钢能否成为一个绿色钢材引领市场。
国际商业咨询公司艾睿铂(AlixPartners)7月5日表示,由于在电动汽车领域日益占据主导地位,中国汽车品牌今年有望占其国内市场汽车销量的50%以上。
在学术研究论文发表方面,中国的存在感日益提升。日本经济新闻社与荷兰爱思唯尔公司合作,对世界各高校发表的论文数量进行了分析。结果显示,2018年至2022年发表论文数量排名前500位的大学中,居第一位的是美国哈佛大学,而中国科学院大学等中国高校包揽了第二至第四位。
特斯拉首席执行官马斯克在线上参与2023年世界人工智能大会开幕式时表示,他对中国拥有强大的人工智能能力充满信心。
气候安全风险日益突出。极端高温和干旱加剧了世界上最脆弱国家的水和粮食不安全状况。极端天气事件导致国内外需要更多的军事援助,难以忍受的生活条件迫使人们迁移,北极地区的冰融化加剧了世界大国之间的紧张关系。
在美中竞争加剧之际,美国企业看准巨大的商机,仍在向中国人工智能(AI)市场“暗送秋波”。
中国4日举办全球数字经济大会,希望在地缘政治紧张加剧之际构建“开放”和“共赢”的国际伙伴关系。
丰田汽车公司4日宣布,拟于2026年上市的电动汽车(EV)将采用新的行业技术“一体化压铸技术”。届时,丰田将采用不使用传送带的自行组装方式,可把生产工序和工厂投资减少二分之一。
世界气象组织说,厄尔尼诺现象持续到2023年下半年的可能性为90%,而且预计“至少是中等强度”。
当全球在高温中炙烤之际,在各国争论不休、推卸责任、自以为是之时,中国实施了一系列项目,积极解决自己的碳足迹问题。它采取的方法是多方面的,以技术为重点,可以伸缩扩展,而且在以一种稳定的可持续的速度进行。
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