近几年,中国对外工程承包营业规模快速增长,稳居全球第一。在全球最大的250家国际工程承包商中,中国企业有65家;全球每五个重大基础设施建设项目中,就有一个项目由中国企业承建。2017年上半年,中国对外承包工程的新签合同额达1237.8亿美元,同比增长24.2%。
中国绿色金融以绿色债券为代表债券的发展获得全球瞩目。数据显示,从2011年至2015年,多边开发机构在绿色发展相关领域累计投资达885亿美元,平均每年约177亿美元。然而,供需之间还存在很大的资金缺口,尤其是“一带一路”沿线国家和发展中国家的绿色投资需求仍难满足。
欧盟定期与关键合作伙伴国家举办峰会,比如美国、中国、印度以及多个区域,特别是非洲、拉丁美洲和亚洲。但是这些峰会日程上明显缺失的一个主要区域是阿拉伯世界。鉴于欧盟和这一区域所面临的共同挑战,这一缺失显得尤为奇怪。
匈牙利共和国地处欧洲中部,东邻罗马尼亚、乌克兰,南接斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚,西与奥地利为邻,北同斯洛伐克接壤,国土面积9.3万平方公里,多瑙河及其支流蒂萨河纵贯全境。
本文列出部分“一带一路”国家近期经济概况,希望能对投资选择有所帮助。
2012年上半年欧元区危机顶峰期间,一度出现了将欧元区或欧盟(EU)描述为“四重联盟”的说法。过去的五年里,欧洲的金融联盟得到了极大的提升,但是仍不完整且受到了来自英国退欧的挑战。税收联盟没有达成共识,经济联盟未能取得实质性进展,但政治联盟取得的进展可能超越了很多观察家所意识到的程度。
中国的“海绵城市”计划到2020年,让80%的城市地区吸收和重复利用70%左右的雨水。不过,这一计划面临两个挑战:地方政府缺乏有效协调和整合这一复杂活动的专业知识;财政紧张。
为提供地球解决方案,企业家们正越发关注太空。西方企业家正在建立基本基础设施,意欲开启基于太空的新工业时代。商业太空采矿正是这一愿景的一部分,能够减少人们对地球资源的依赖,从而减缓环境退化。
亚洲需进行广泛的改革来处理遗留问题和新问题,以便维护金融稳定。本文简要回顾了亚洲金融危机的经验教训,研究了可能破坏未来金融稳定的新挑战,并提出了一些政策考量。
本文回顾了评估“一带一路”进展的中方研究,分析了中国与“一带一路”相关国家在基础设施、资金和贸易方面的合作。作者认为,韩国需利用中国地方政府的“一带一路”计划来制造新的合作机会,做出激励双边投资的机制性努力,并用长远的眼光来参与“一带一路”倡议。
印度政府不同机构内似乎缺乏凝聚力,导致发出相互冲突的信号。这需要迅速予以处理,避免对印度在2030年前实现40%非化石燃料装机容量的承诺产生严重影响。
欧元区最近传来一些好消息。广泛的经济复苏正在进行中。重大改革已经实施,尤其在银行业联盟领域。包括法国在内的一些国家正在进行重大的经济改革。尽管如此,作者担心欧元区依旧面临不可忽略的脆弱性,因而需要合作推动改革。
得益于新的自行车共享业务,最绿色、最健康的旅行方式之一——骑行在中国正意外掀起一轮热潮。虽然骑行比以往更时尚,但各城市应对基础设施做出更多基本改进,以便带来安全、便捷且令人愉快的骑行体验。改进安全性和舒适性的最好方式是采用一套系统性的方法。
随着德国总理默克尔迈入她的第四个任期,美国与德国的关系需要克服贸易和政策分歧,以便在如今不确定的政治气候下茁壮成长。两国政府应该寻求新的机会,加强合作,特别是在北约安全、对俄政策、双边贸易和能源这些方面。
削减企业所得税税率似乎是考虑税收改革的共和党议员的一个罕见共识,这对美国工薪阶层而言是个好消息。尽管反对者试图提出其他建议,但有理由相信,降低企业税税率将提高数百万工人的工资。从法律意义上讲,企业或许是“支付了”企业税。但它的成本最终由股东、工人和消费者承担。
英国政府就“外交政策、防御和发展”的未来合作伙伴文件未能明确阐明英国和欧盟在发展合作领域的关系,但是却传递出一个消息:单个国家的行动无法有效解决当今紧迫的跨国问题。文章正确指出了英国和欧盟面临的威胁范围,这些威胁的规模、复杂性和演进速度都在提升。欧洲邻国的安全隐忧也在增长。
公平概念常会使国际谈判复杂化。气候变化谈判的一个重点就是公平。在公平问题上,发展中国家认为,工业化/发达国家应负责控制气候变化,将剩余的“碳空间”留给发展中国家。美国政府则认为,要求美国立刻减少温室气体排放量并不公平。
印度长期以来一直被视为网络攻击的首要来源和目的地。这些攻击或难以挽回投资者对印度IT系统安全信心的影响。据Analysys Mason公司近日发布的报告,对网络安全基础设施的信任是决定印度重要外包产业竞争力的核心因素。印度的网络政策的设计和执行之间可能存在深刻的分歧。
显示 31820 条中的 23621 到 23640 条结果
山东港口青岛港外贸航线数量持续增加
上合学子 天津访学
上合学子共赴文化交流之旅
第五届中国—蒙古国博览会