阿富汗和巴基斯坦有着密切而长期的合作关系,但在快速发展的区域动态中阿巴两国如何塑造他们的共同未来呢?阿富汗打击反叛活动和促进和平进程的国际努力未见成效,印度怎样在其中保持一种稳定和有建设性的影响呢?本文研究了印度和阿富汗双边关系的影响力并描述了一个和平阿富汗的愿景。
中国以破纪录的方式、方法和速度扩张了其在南中国海的哨所。南中国海目前是世界上最有争议的区域之一。这是一场有关海上航线、领土主张与资源的地区冲突。虽然南中国海冲突主要涉及东盟国家和中国,但它对全球都有影响。
丝绸之路是中华文化向外传播的重要载体,是中华民族跨越千山万水与世界产生精神交流的重要通道。丝绸之路的“团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢”精神传承至今,融会贯通于“一带一路”政策,推动各国文化交融、人类文明多样化发展。
尽管南亚各国政治和经济各有差异,但围绕水资源的合作是可行的。为了培育更广阔的伙伴关系,这些国家需要不同形式的共同行动计划及对威胁和合作带来利益的共同理解。
尼泊尔副总理兼外长马尔・塔帕在会上指出,尽管近几个月来尼泊尔和印度间的关系出现动荡,但已再度步上正轨,目前的双边关系可谓“极好”。
尽管存在困难,但格鲁吉亚与欧盟之间是一种成功的关系。现在,双方关系进入一个新阶段:重点变为巩固已有成果。随着时间推移,新出现的问题将继续考验这种关系。
澳大利亚大选的赢家需要回答一个重要问题:在现代经济中,政府扮演什么角色?他们的答案将决定澳大利亚未来繁荣与否。税额高、政府大、市场(尤其是劳动力市场)管理欠佳、债务过多以及基础设施贫乏损害增长动力。
“一带一路”作为一项全球性区域经济合作战略倡议,既注重加强基础设施互联互通和双边经贸投资产业合作,也注重推进双边投资协定签署和自贸区谈判,涉及基础设施、经贸合作、产业投资、能源资源、金融合作、人文交流、生态环境和海上合作等八大领域。其中,经贸合作、产业合作、金融合作和生态环境与TPP议题有较多重合,但对于基础设施、能源资源、人文交流和海上合作等领域,TPP却关注较少。同样,TPP涵盖的许多议题,中国目前也没有涉及,有的即使有所涉及,但相较TPP的高标准仍存在较大的差距。
近日,印度宣称将投资5亿美元开发伊朗恰巴哈尔深水港,或许将改变中亚和南亚商业物流和供应链格局。这将加强印度市场与中东的连接,打开中亚市场。这一合约也将使包括基础设施在内的伊朗关键经济领域获益于外国直接投资。
全球贸易与其供应链正在经历着一个深刻变化的时期。同时,美国和亚洲国家、拉丁美洲及欧洲正在寻求用雄心勃勃的贸易协定更新全球贸易体系结构。全球供应链面临着多项挑战。
英国退欧将消耗欧洲和英国的时间、精力和资源,澳方或会发现其地位下降。但英欧双方都将需要新的朋友。退欧支持者需要欧洲的替代者,而澳大利亚出现在他们眼前,也许届时澳英关系将就如旧时那般。
中国社会科学院经济研究所所长裴长洪认为,在对外贸易尤其是开放经济方面,要着重考虑商业模式对于转型的重要性。“目前,我国跨境电商方面的水平和国际上先进贸易国没有太大差距。”裴长洪认为,如何制定未来十年新的国际贸易规则,重视跨境电商商业模式的发展尤为重要。
澳大利亚选举活动中,澳现任政府和反对派都侧重于讨论国内事务。这种侧重无可厚非,但从长远来看,新任政府需要应对2016年这个变化巨大的世界。澳新任政府需向澳人民、中国、美国和其它亚太国家传递这么一信号:作为美国盟友的澳大利亚虽同中国价值观有别,但澳欢迎中国崛起,反对抑制中国的政策。
“‘一带一路’倡议正在帮助发展中国家实现弯道超车、变道超车和共同复兴,开创包容性全球化。”6月30日,《世界是通的——“一带一路”的逻辑》出版座谈会上,中国人民大学欧盟研究中心主任、国际事务研究所所长、国际关系学院教授王义桅表示,今天,以互联互通为核心的“一带一路”倡议正在开创全球化3.0版。
当南非1994年向民主过渡时,南非经济出现了乐观的前景。但南非经济在过去的20年间一直呈现温和的增长态势。此外,虽然全面的社会福利制度成功的减少了人们在获取公共服务和住房时的不平等,但贫困水平依然停滞不前,不平等程度依然非常高。
危机如今似乎成为巴西的口头禅:政治危机、经济危机、腐败危机。不过,尽管坏消息纷至沓来,巴西更可能在未来几年重回上升轨道。巴西目前的经济与政治问题掩盖了大量积极因素。
本文评估了中国“一带一路”倡议的战略相关性及其给欧洲在制度上和规范上带来的主要挑战和机遇。欧盟-中国连接平台(EU-China Connectivity Platform)被视为欧洲对中国政府经济外交行动的最高等回应。随着欧洲和中国的交往超出该平台范畴,欧盟及其成员国需发展更多工具和杠杆来回应中国的行动。
石油价格和石油收入的“崩溃”将产生重大影响,同时也表明OPEC大多数成员在石油崩溃之前过度依赖石油出口收入,以此来替代维持稳定和安全所需的经济发展、治理和努力。
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