国际能源署表示,在很大程度上由于中国的“绿色浪潮”,2023年全球对可再生能源技术的投资首次超过对化石燃料的投资。
最近的动态表明,中国对东南亚研究的态度发生显著转变。
虽然欧盟《数字市场法案》(DMA)的时间线很长,从提出到生效跨越三年多时间,但它对欧洲科技行业的影响是立竿见影。
本文试图评估第一届中国-印度洋地区发展合作论坛的成就,并介绍第二届论坛的成果。
中国的“一带一路”倡议继续通过中欧班列服务改变洲际贸易。随着第9万列货运班列(5月25日)从陕西西安开往波兰马拉舍维奇,中欧班列达到了一个新的里程碑。
中国通过大力投资初创企业并为国内人工智能发展创造有利环境,前进速度不断加快。
中国白酒生产商正在对这种烈性谷物酒的配方进行改良,以吸引更广泛的客户群,包括纽约、洛杉矶和伦敦的鸡尾酒爱好者。
公园众多一直是北京市的特色之一,当地公园建设步伐一直在加快。今年1月媒体报道称,2024年,北京将持续增绿,公园绿地500米服务半径覆盖率将达到91%。目前,北京公园总数达到1065个,人均公园绿地面积达到16.9平方米。
调查显示,很大一部分美国消费者,尤其是年轻消费者,愿意购买中国汽车。一些汽车行业内部人士对美国对华加征关税持怀疑态度,认为这可能弊大于利。
太阳能光伏系统将在实现美国的气候和能源目标方面发挥关键作用。它们价格低廉,易于安装,用途广泛,成为美国增长最快的发电来源。
据国际能源署估计,中国仍拥有全球80%的太阳能制造能力和75%的电池生产能力,这意味着在可预见的未来,美国在清洁能源供应方面仍将依赖中国制造商。
美欧针对中国商品的贸易壁垒需要一个截止日期。无论是制造汽车、消费电子产品还是电池,西方公司最终都需要直面全球自由市场。
夏季伊始,中国多个省份就展开了大规模应急响应工作,防范极端天气演变为灾难。
2023年,没有哪个国家对匈牙利的投资超过中国——其在匈牙利总计直接投资76亿欧元,占外国对匈牙利总投资额的一半以上。
中国打造全球人工智能治理生态系统的努力体现了其对负责任、包容和以人为本的人工智能发展的承诺。
在欧洲人购买的新车中,纯电动汽车仅占15%左右,其中约四分之一还是中国制造的。实际上,欧洲只能使用中国进口产品作为解决方案的一部分,同时保护国内产业。
通过共建“一带一路”倡议或其他非正式渠道,中菲继续高度重视经济交往。中国技术正涌入菲律宾市场。中国一直并将继续为菲律宾提供价廉且有竞争力的技术替代品,其5G技术在电信行业占据主导地位,并且已经开始引入云技术和金融技术。中国技术进入菲律宾数字领域带来创新和竞争。
美国联邦贸易委员会和司法部目前正在调查人工智能公司与其他公司之间的某些交易和合作是否违反反垄断法。这种调查是有必要的。
随着中巴经济走廊进入雄心勃勃的第二阶段,重点将放在技术创新和农业发展上,这将极大地改变巴基斯坦的命运。
在中国,已经有至少16座城市允许公司在公共道路上测试无人驾驶汽车,至少有19家中国汽车制造商及其供应商正竞相在该领域建立全球领导地位。没有哪个国家在采取如此积极的行动。
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